疫情在超过九个月后仍然损害各种行业，特别是旅游业这件事，对于世界来说并不奇怪。不只是航空业特别地在挣扎，飞行常客也失去他们飞行、机场、观赏景点的生活方式。因此，亚洲航空公司想出了风景优美的"飞行至任何地方"，飞机起飞和降落在同个机场，以填补利基。

根据亚太航空的公会表示，国际旅游下跌97.5%。严格的国界限制让许多飞机停飞，这是对于许多航空公司银行帐户的一场比赛，它们要找到解决办法让自己免于陷入经济困境中。台湾的长荣航空公司和日本的全日空控股(ALNPY  )转向这些特别的风景优美的班机以维持金钱流和它们飞行员证照的潮流。长荣甚至为了特别的父亲节班机，使用它们其中一个凯蒂猫主题飞机。而全日空控股则使用它们一般前往檀香山的空中巴士绕行90分钟，伴随着在飞机上的夏威夷经验以吸引顾客。

台湾也在短短4分钟内售罄从台北绕到南韩济州岛的一个班机。飞机票的价格大约在236美元左右，这包含可以在疫情禁令解除后使用一年期往返台湾和南韩机票的保证。

澳洲航空公司(QABSY  )也参与这项活动，它们提供了七小时风景优美的班机，至澳洲内陆与大堡礁上空。该机票在10分钟售罄。时常用于长途国际旅程的飞机，会低空飞过乌卢鲁、雪梨港和大堡礁，再回到雪梨。根据座位等级，机票价格大约在575美元至2,765美元左右，路透社引用澳洲航空说这可能是公司历史上最畅销的班机。

然而，批评者指出去往任何地方的航班有明显的缺点：他们对环境毫无根据的损害。飞行是碳密集的旅行，随着气候危机已经波及到全世界的人，这样轻浮的消费和潜在的资源浪费正在对地球造成迫害。