福特汽车公布了在美国建立电动汽车和电池工厂的计划

近年来,福特汽车 (NYSE: F) 一直明确表示电动汽车是公司的未来。目前,该公司认为十年后,40%至50%的汽车销售将是电动汽车,每年会销售约4000万辆电动汽车。这当然具有重大意义,因为必须为这些电动车建立全新的供应链。

在电动汽车中,电池可能是最昂贵的零件,而且难以生产。基于目前的技术,它还需要各种金属,而这些金属必须要有来源,如镍和锂。目前正处于供应链问题中,半导体的短缺导致许多汽车公司无法满载生产。

为了解决这个问题,福特和韩国电池制造商 SK Innovation 投资110亿美元,在田纳西州和肯塔基州建立几个新工厂以开发电动汽车和电池,此消息并不完全令人惊讶。而这将是50多年来福特公司建造的第一批新工厂,田纳西州的工厂将是福特F系列货卡车的生产基地和一个电池组装部门,而肯塔基州的工厂将生产电池。

工程要到2025年才会完成。然而,这再次表示福特致力于成为电动车领域的主要参与者,尽管电动车目前只占总销量的一小部分。基础设施法案可以加速电动汽车的过渡,该法案将资助建设数十万个新的充电站,以及为电动汽车销售提供新的消费者激励措施。

这也是福特公司的一项新战略,它希望通过自行生产电池来减少对供应商的依赖,公司估计,新电池厂将有129千兆瓦小时的产能。公司最新的电动车──F150和电动野马──获得了好评,并在预售中售罄。

公司还估计,它将在这些工厂创造11000个新的就业机会。除此之外,还计划花费5.25亿美元用于全国的就业培训计划,其目的是为工厂、经销商和维修部门培训下一代工人,让他们了解复杂的电动车制造和维修。当然,这也可以被看作是福特投资于其售后市场供应链,以保持车辆业务的运作。