苹果的「泰坦计画」:我们知多少

每个高知名度的人都会有相当数量的他或她的粉丝及憎恶者。当中许多赞美或批评是不公平或不应该发生在他们身上的,但这并不能阻止不断出现的「群众们的喋喋不休」。

举例来说,许多人会批评苹果 (NASDAQ:AAPL) 执行长蒂姆.库克,并嘲弄地将他贴上「杂物工」的标签,因为他大多聚焦于反覆地做出改良,而不是大胆地推出像是iPhone或iPad这类产品。除此之外,在传统的产品循环每3至4年就会更新的情况下,他聚焦于使苹果的生态系统更大且更坚固,并增加了每位客户能带来的平均营收。

而从华尔街的观点来看,他的表现可能比他的前一任更好,因为苹果的股价一直表现的特别出色,原因是库克会透过股息和股票回购来做出对股东友好的行为。

将任何一位执行长拿来跟史蒂夫.乔布斯相比也是不公平的,毕竟他有着独一无二的高度与成就。

然而,不断有小道消息指出,可能有个秘密的产品能达到跟iPhone相似的高度-「泰坦计画」,也就是苹果的电动自动车。

关于这项计画的可能情况就像钟摆一样似乎出现了改变。过去有些时候,传闻指出苹果已经离跟制造商签约以开始生产非常接近了。不过最近有时,消息指出这项计画几乎快要终止了,而且有报导表示部分高级主管要离职了。

关于什么是肯定的,库克证实了一项电动车计画的存在。而且,这个单位的规模正在稳定的增加。该公司也得到了一项许可让他们可以在加州测试自动驾驶车辆。

过去有一篇彭博社的文章表示,苹果正希望打造一台不需要任何人类互动,甚至不需要操控方向盘和脚踏板的车辆。该公司也被报导指出正在设计他们自己的电池技术。

当然,并没有任何保证告诉我们苹果最后将会生产出车子并有规模地生产。他必须通过非常多的障碍,包括各项资源的竞争,因为几乎所有代工厂都在增加电动车的生产。

无论如何,苹果确实有资源能完成高难度的挑战,而他或许能在电动车及自驾车市场中抢到一定的市占率,就好像他在智慧型手机中做的那样。这使该股有着令人感兴趣的上涨面,尤其他的远期市盈率为20。