特斯拉CEO伊隆•马斯克(Elon Musk)已正式宣布"特斯拉蓝图之第二篇章"，这确实提供了一个令人振奋的未来愿景。这个计划的第一部分很简单：先打造一款产量很小但价格昂贵的车型，然后用赚到的钱开发一款量产的、价格亲民的车型。现在Tesla品牌已建立，马斯克将重心转移到发展皮卡车、Tesla Semi以及公共汽车以丰富产品线，同时也希望通过自动驾驶技术以及即将与SolarCity合并开发使用集成电池组的太阳能车顶来改变车主的生活。最重要的是，马斯克计划提升生产效率，在未来更进一步地降低Tesla的价格，这或许会在即将上市的Tesla Model 3实现。

在Model S的问世取得了巨大的成功之后，特斯拉的竞争对手们发起了攻势。但是，即使同样是电动车，不管是宝马i3、雪弗兰Bolt、福特福克斯、日产Leaf或是其他车型，都难以与Tesla豪华的外观和成本效益相比。从特斯拉竞争对手的角度来看，马斯克的计划提出了一些大胆的目标，这必然会对竞争对手构成威胁。经过将近一个世纪的努力，Tesla凭借一己之力发展成为美国汽车市场的一位佼佼者，可以想象Tesla和它的创始人会继续前进，实现他们为自己设定的艰难的目标。

在7月20日宣布了"特斯拉蓝图之第二篇章"之后，特斯拉的股票跌至每股220.50美元，现在已恢复到该计划宣布前的每股229美元左右。然而，这次的下跌似乎与6月22日宣布要约收购SolarCity之后的股价下降有很大的不同。但是，这两次股价下跌之后都能迅速回升，总体而言，投资者看起来似乎并没有对特斯拉失去太多的信心。这种情况在5月7日特斯拉启动自动驾驶造成了致命车祸的时候也是如此。消费者了解到司机是超速行驶，而且这种事故也是特斯拉有史以来第一次发生，很明显，此事并不能完全归罪于自动驾...