上周，美国总统乔-拜登发布了一项行政命令，打算从2030年开始，将所有新车的一半变成电动汽车，以减少温室气体排放。这项特别的行政命令是为了抵御气候变化，同时使美国成为行业的领导者，以便与正在寻求控制电动汽车市场的中国适当竞争。

「这里发生的最大的事情是，现在劳工和企业都意识到，这就是未来。我们不能坐视不理。」拜登在白宫告诉记者。50%的投票，尽管在法律上不是决定性的，但确实获得了美国汽车制造商以及其他国家的汽车制造商的支持。儘管如此，它仍然需要数十亿美元的财政支持。

拜登和汽车制造商的主要目标涉及电池电动车、燃料电池和插电式混合动力汽车，这些汽车也含有汽油发动机。然而，对于拜登选择将电动汽车作为未来的优先事项，许多政府官员的反应不一。密歇根州的参议员加里-彼得斯和拜登都认为，最好不要设定一个固定的或一成不变的最后期限，但还是要在心中带着具体目标。

路透社援引彼得斯的话说：「灵活性很重要......但与此同时，你需要设定雄心勃勃的目标。」

另一方面，安全气候运输运动的主任丹-贝克尔批评了拜登心中的计划。路透社援引贝克尔的话说：「汽车公司的自愿承诺使此决议看起来像一份具有法律约束力的合同。」

尽管关于拜登的新行政命令，即让一半的新车使用电动车，已经有了各种各样的反应，但只有时间能证明该计划是否会以适当的方式执行。