在美国，过去12个月的期间，汽油价格已经从每标准加仑2.11美元上涨至3.40美元，涨幅为61%，而消费者们也对快速上升的成本更加担忧。周二，白宫宣布他将从其储备中释出数百万加仑的油，和中国、印度、韩国、英国及日本一同为了降低油价而努力。

总统乔拜登告诉记者：「我跟你们说过了，我们将会对这些问题采取行动。而这就是我们正在做的。这需要花一些时间，但不久后当你为你的油箱加油时，你会发现油价下降了，而长期来说我们将减少我们对石油的依赖并转为使用干净能源。」

拜登的计画需要释出5,000万桶油，大约是美国36个小时的购买量。其他国家的释出目标更低，英国表示他将允许私人储备者自愿释出150万桶油，而印度同意释出500万桶油。日本官员表示该国将释出数十万千升的油，大约是数百万桶。其他国家则尚未提供具体的数字。

当石油输出国组织和其盟友(OPEC+)在重复呼吁的要求下仍十分抗拒释出石油储备时，这种各国间的共同努力可能会成为强大的催化剂。

Again Capital LLC驻纽约的合伙人John Kilduff告诉记者：「这向OPEC+释出一个讯号，那就是石油消费国们将不再会受他们摆布了。至今数个月OPEC+对他们的石油输出十分吝啬。」

据描述，美国的释出包括借出与售出，3,200万桶油会以借出的方式释出，而另外的1,800万桶则会加速步调售出。

61%的汽油价格年增率是自2000年以来最快的上升幅度。如同加油机中的价格，最近几个月，原油价格也达到七年以来的新高峰。

根据专家的说法，造成现在油价上涨的原因跟驱动整体通货膨胀的动力相同：大流行的限制结束以及万事回到正轨。考虑到这一点，预计油价会在冬季的月分中下跌，因为燃料需求往往会在每年中的此时减少。

以过去五年的平均来看，石油的批发价维持着比零售价便宜85美分，这指的是加油机中的价钱。然而，近期来说，两者的差距已经增加到每加仑1.14美元，而白宫已呼吁联邦贸易委员会(FTC)对扩大中的差距进行调查。将到来的石油联合释出预计也不能及时影响加油机中的价钱。

Rystad Energy的资深油市分析师Louise Dickson告诉记者：「降低的价格不太可能在短期内向下传递到消费者身上，除非拜登政府为石油股释出优先权。」

根据一些分析师的说法，释出的储备量还不够令人满意，需要释出更多才能使油价下降。

Capital Economics Ltd的首席商品经济学家Caroline Bain对记者表示：「现在的量不足以使价格有效地下降，而且甚至可能刺激OPEC+，使他们减缓现正提升产量的速度，造成反效果。」

你为你买到的石油所支付的价钱实际上包含许多不同的成本：原油成本、添加物成本以及州政府跟联邦政府征收的税。另一种现在由佛罗里达州州长Ron DeSantis提出的降低石油价格的方法，是撤销州层级的税。