特斯拉(TSLA  )和蔚来汽车(NIO  )在过去几个交易日均上涨了10% 以上，其中一个催化剂是该公司报告第四季度交车量超出预期。与许多汽车制造商一样，这些公司面临的主要困难是阻碍工厂全面生产的关键组件短缺。

这些问题在过去几个月中变得更加严重，因为停工给供应链带来压力并导致生产和运输积压。一个促成因素是亚洲部分地区为遏制COVID 传播而采取的封锁措施。然而，二手车价格和消费者支出、失业率和家庭储蓄等经济数据证明了需求方面仍然强劲。根据这些最近的数据，供应方面似乎也在迅速改善。

NIO 和TSLA 面临的最后一个挑战是美联储转鹰导致成长型股票疲软。这导致去年许多电动汽车股票疲软。在这些环境中，投资者将青睐具有更切实前景的公司，而不是那些为未来增长定价的公司。因此，交车数据是一个受到欢迎的指标，显示出公司实现基本面目标的潜力。

在该公司第四季度交车量为308,000 辆后，特斯拉股价飙升12%，比去年增长87%，大大超出华尔街的预期。这些类型的数据和增长对股票来说是一个十分正向的顺风，以至于它遏止了利率上升带来的看跌逆风。

NIO 则呈现出一个稍微不同的故事。就生产计划而言，它比特斯拉更落后，并且随着美国证券交易委员会 (SEC) 制定更繁重的监管，或中国政府不允许国内公司的传言不断，它与其他中国股票一起受到惩罚在国际上上市。因此，蔚来从2021 年的高点下跌50% 以上也就不足为奇了。

然而，该股在年底确实出现了令人印象深刻的反弹，在税收亏损抛售结束后涨幅超过15%。它增加了这一正向势头，其12 月交车量为10,500，比去年高出50%。虽然这导致该股短暂上涨，但显然不足以改变其轨迹，因为投资者选择将利润用于这种跳空。Nio已经回撤了大约三分之一的涨幅，并且基于利率的强势，未来几周可能会重测这些低点。