福特汽车公司(F  )正与Argo AI和Lyft(LYFT  )联手，部署首个大型自主代驾网络。

合作产生的第一个网络最快将于今年在迈阿密部署，预计2022年奥斯汀和其他市场将在未来几年内部署。与Uber(UBER  )在旧金山进行的典型实地测试不同，这三家公司的项目似乎更像是一个「公开测试版」，向消费者开放使用这项服务。Argo将利用这些早期游乐设施的数据来进一步开发服务并解决出现的问题。

福特自主汽车部门的首席执行官斯科特·格里菲斯说：「Argo和福特目前正在更多的都市试点、测绘和准备自主汽车的商业运营，这比任何其他AV合作都要多，这项新协定是迈向全面商业运营的关键一步--新增了Lyft世界级的交通网络。」这三家公司都相信，自动驾驶汽车将成为实现更清洁、更安全、更高效的城市交通格局的关键因素。这是三家充满活力的公司之间重要关系的开端，最终目标是在多都市大规模运营中为乘客提供可靠、高品质的体验。

这一合作似乎标志着Lyft等公司转向自动驾驶汽车的管道发生了转变。此前Lyft和Uber一直在尝试进行内部研究，但后来这两家公司开始剥离其自主汽车研究，这可能是由于研发成本的扩大。Lyft今年4月宣布，计划将旗下AV部门出售给丰田(TM  )子公司，而Uber则将自己的AV部门出售给自动驾驶汽车初创公司Aurora。Lyft的压力降低可能是导致三人部署规模迅速扩大的原因之一。该公司现在有更多的资源部署，因为它已经把开发交给福特和Argo。

与此同时，福特拥有合作伙伴Argo40%的股分，Argo是投资于这家自主汽车公司的两大汽车制造商之一 (另一家是大众汽车(VLKAF  )) 。Argo已经对其科技进行了道路测试，在匹兹堡、迪尔伯恩和迈阿密进行了实地测试。