因应对自动换档的担忧，福特 (NYSE：F) 已经发布了三起召回声明，涉及150万台F-150货卡。

这家汽车製造商表示，这些卡车被召回是因为它们很容易意外地转入第一档，导致车辆速度突然变化，这种变化十分危险且容易发生事故。

福特在一份关于召回事件的声明中表示，「根据车辆速度的不同，在没有警告的情况下降档至第一档可能会导致车辆失控，从而增加车祸风险。」声明还概述了换档问题是由于「变速箱在接收引擎控制模组发出的讯号时恐出现断续。」

自问题报导以来，已经发生了五起与此缺陷有关的事故。

不仅如此，2017年至2019年期间的林肯大陆以及2019年福特野马、林肯Nautiluses和林肯Navigators的部分车辆也受到了缺陷的影响。这些缺陷与上述换档问题无关，突显了福特内部需要更关注的系统性技术问题。

受影响的27,000辆林肯大陆车辆在车门闩上有硅沉积，这可能导致车门突然打开，因为它无法正常上锁。此外，大约4,200辆福特野马、林肯Nautiluses和林肯Navigators则出现另一个与仪表板相关的缺陷，当发动后，LCD仪錶板可能显示空白。这些问题都没有与任何事故直接相关。

令人担忧的是，这不是福特第一次重大召回事件。上个月，福特因高田气囊瑕疵召回了953,000辆汽车，其中包括美国的782,000辆汽车。去年12月，由于引擎加热器存在火灾隐忧，该公司召回约874,000架F-150卡车。